كانت الحرب العالمية الثانية واحدة من أعنف الحروب في تاريخ البشرية. خرج الملايين المشاركة في القتال، وأسف، مات الملايين. مما لا يثير الدهشة، وهناك الكثير من قصص مذهلة من الصراع، على الرغم من بعض من المعروف جيدا أكثر من غيرها. قصص جديدة سطح باستمرار، مثل اللقاء كشف مؤخرا من تشارلي براون وفرانز ستيغلر. وهنا 10 القصص التي أقل شهرة ولكن لا أقل مدهشة.
10) انفجار "سوهام" للسكك الحديدية :
في 2 حزيران 1944، قبل يوم مد، كان سائق بنيامين واطفاء له، جيمس ، المسؤول عن قطار لنقل البضائع تسليم القنابل إلى القوات الجوية الأمريكية في وايت كولن، إسكس، المملكة المتحدة. كما اقترب من قرية سوهام في كامبريدجشاير، أدرك أن بنيامين عربة جانب مباشرة وراء قاطرة كانت على النار. هذا هو أبدا شيء جيد، ولكن كان هذا الحريق الخطير بشكل خاص، بالنظر إلى أن القطار كان يحمل طن من المتفجرات .توقف القطار، وجاء جيمس أسفل من الصفيحة القدمية إلى فك الارتباط بين العربة المحترقة. فقط 128 متر (420 قدم) من محطة في سوهام، حاولوا التخلص من عربة في الريف المفتوح قبل انفجار القنابل. أنها فشلت، وبعد سبع دقائق بنيامين رأى أصلا النار، انفجرت عربة. انها بالارض مبنى المحطة، تضررت 600 آخرين، ألقى بنيامين تقريبا 200 متر (حوالي 600 قدم) بعيدا، وقتل اثنين من عمال السكك الحديدية الآخرين الذين بقوا لوقف قطار آخر وترأس لمسار عربة لل التحطم .فوهة الانفجار خلق التي كانت 6 أمتار (20 قدم) عميقة، وكان المسار وتشغيلها مرة أخرى من قبل هذا المساء. منحت كل من بنيامين وجيمس جورج الصليب، وهي أعلى جائزة للشجاعة غير قتالية في البريطانية والكومنولث. واحتفلت أفعالهم مع اثنين من لوحات مختلفة في سوهام.
9) المقاومة البريطانية المصنوعة مسبقا :
بعد الحملة الكارثية في فرنسا في عام 1940، وجدت بقايا من قوة مشاة البريطانية وقوات فرنسا الحرة أنفسهم نقص حاد في المركبات والذخائر وغيرها من المعدات. أدى ذلك إلى تشكيل الحرس الرئيسية المعروفة، ولكن أيضا أمر ونستون تشرشل إنشاء السري والجيش تحت الأرض التي كانت تعرف ببساطة باسم وحدات المساعدة. أنها بقيت سرية حتى 1990s.تم تجنيد أعضاء 3،500 أساسا من السكان المدنيين وتدريبهم في مجموعة متنوعة من المهام، بما في ذلك قتل الشبح والمتفجرات والقتال الأعزل، والتخريب. لتجنب الشك، كانوا المسندة إلى وحدات الحرس الرئيسية. على الرغم من النقص، وأنها مجهزة أفضل الأسلحة المتاحة، بما في ذلك طومسون رشاش وبيات صواريخ مضادة للدبابات. فقد أعطيت لهم أيضا بمسدسات كاتمة للصوت وبنادق وقنابل لاصقة، وخراطيش احد بالرصاص يمكن أن تخترق الصلب في ما يقرب من 100 متر (أكثر من 300 قدم). وقد تم بناء قواعد عملها 4.5 متر (15 قدم) تحت سطح الأرض والتي عقدت 6-8 كل الرجال، بالإضافة إلى كل من معداتهم وقيمتها أسابيع من .في حالة وقوع الغزو، كانت خطة لمهاجمة خطوط الاتصالات الألمانية، والسكك الحديدية، المطارات، مقالب الوقود والتوريد، وكبار الضباط الألمان. ربما الأكثر تقشعر له الأبدان من ذلك كله، كان لديهم أوامر بقتل أي شخص البريطاني بالتعاون مع القوات الألمانية المحتلة. كانت ميزة واحدة من الوحدات أن الجيش الألماني لا يتوقع المقاومة المنظمة قريبا جدا بعد الغزو. كانت الوفيات هذه مهمة معينة، ولكن لحسن الحظ، فإن وحدات المعاونة لم يذهب إلى العمل، على الرغم من أن العديد من رجالها انضمت وحدات أخرى بعد أن حلت.
8) عملية أريحا :
في 18 فبراير عام 1944، 18 من القاذفات المقاتلة الأسطورية البعوض القوة الجوية الملكية، الملكي نيوزيلندا سلاح الجو، وسلاح الجو الملكي الأسترالي شرعت في خطة لمهاجمة سجن اميان في شمال غرب فرنسا للافراج عن 700 أعضاء المقاومة الفرنسية سجن هناك. الطقس في ذلك اليوم كان سيئا لدرجة أن أحد الطيارين يعتقد انه "إما شكلا من أشكال الممارسة أو شكل من أشكال مزحة." ومع ذلك، حلقت مجموعة عبر القناة الإنجليزية فقط في 15 مترا (50 قدم) فوق موجات، على الرغم من خمسة اضطرت الى العودة بسبب مشاكل الإذاعة والمحرك. الآن إلى 13 طائرة، قامت المجموعة الكابتن تشارلز على بيكارد مع الغارة. في الساعة 12:01 مساء، هاجمت القاذفات جدار السجن للسماح للسجناء طريقا للهروب. استمروا في هدم لبنات الضباط الألمان حيث كانوا يقفون أمامي، وكثير منهم بين قتيل وجريح. هاجم اثنين البعوض أيضا محطة القطار القريبة، وشراء الوقت السجناء بينما كان يصرف الحامية الألمانية. فقدت طائرتين فقط في الهجوم، بما في ذلك واحدة يقودها بيكارد. بينما فر 258 سجينا، 102 قتلوا في الغارة وتم القبض على 155 أخرى. حتى اليوم، لا أحد متأكد من الذي أمر الغارة أو لماذا، ولكن المهارة المطلقة والشجاعة التي أظهرها البعوض لا يمكن إنكاره.
7) هيرمان غورينغ الأخ المناهضة للنازية :
كان ألبرت غورينغ شقيق الزعيم النازي هيرمان غورينغ سيئة السمعة، الرجل الذي تعهد الشهيرة لتدمير سلاح الجو الملكي البريطاني. على عكس شقيقه الأكبر، كان ألبرت ليس النازية وكثيرا ما خاطر بحياته لإنقاذ تلك يكره النازيين. انتقل الى النمسا بعد ارتفع النازيون إلى السلطة، وغالبا ما تحدث علنا ضد الحزب النازي، ولكن عندما تم ضم النمسا من ألمانيا في عام 1938، أبقى هيرمان الجستابو بعيدا عن ألبرت. عندما سار النازيون في فيينا، هرع ألبرت لتوزيع تأشيرات خروج لسكان اليهود وحتى ذهب رأسا لرأس مع النازيين الذين تم إجبار الشعب اليهودي المسنين أن تفعل أشياء مهينة، مثل غسل الشارع. نجح ألبرت لإنقاذ مئات اليهود وكذلك المعارضين السياسيين خلال الحرب. أقنع شقيقه لأجل إطلاق سراح العديد من السجناء من معسكرات الاعتقال، مدعيا أنهم "اليهود جيد." اعتقل في عدد من المناسبات، ولكن في كل مرة، ضمنت علاقاته الأسرية حريته، حتى عندما مذكرة عن وفاته صدر في 1944. ركض ألبرت مصنع سكودا في تشيكوسلوفاكيا، التي كانت في غاية الامتنان له على كيف كان يعامل بها الموظفين، وحتى السماح المقاومة السلبية بين القوى العاملة. عندما قدم اثنان من ضباط النازي له التحية النازية بينما كان يتمركز في بوخارست، رومانيا، ودعاهم إلى "قبلة [له] الحمار". ومن المفارقات، سجن ألبرت لمدة عامين بعد الحرب بسبب ارتباطه مع شقيقه الأكبر. عندما أطلق سراحه، وجد نفسه غير صالحين للعمل. مات مفلسا، لكنه بدا بعد من قبل أولئك الذين ساعدوا خلال الحرب. لديه إلا في الآونة الأخيرة تلقى تقديرا لشجاعته.
6) طائرة حاملة للمتفجرات تمسك ب قارب U :
في 27 أغسطس عام 1941، ظهرت U-قارب U-570، بقيادة القبطان هانز يواكيم ، قبالة ساحل أيسلندا. على الفور تقريبا، شوهد من قبل جيمس طومسون، زعيم يتصرف من سرب البريطاني مقرها في أيسلندا الذي كان على دورية مضادة للغواصات. على الفور، أمر يواكيم الغوص الحادث، ولكن بعد فوات الأوان. انخفض هدسون مفجر تومسون بأربع تهم عمق، واحدة منها ضربة حاسمة لU-570، يطرق خارجا النظام.كونهم الإضاءة عديمي الخبرة في U-القوارب وقائد طاقم عديم الخبرة، مذعورة يواكيم وظهرت مرة أخرى، خوفا من إطلاق سراح الكلور القاتل الغاز. عندما جاء عدد من أفراد الطاقم حتى على سطح السفينة، هاجم طومسون في U-قارب بالرشاشات الطائرة. طاقم سرعان ما أدرك عدم جدوى القتال الطائرة في بحر هائج واستسلم. دهشتها، طار طومسون في لالقاء نظرة فاحصة، ولكن لم تبذل أي محاولة أخرى من قبل الطاقم للدفاع عن سفينتهم، خوفا من مزيد من الهجمات تهمة العمق. ثم اسلكيا طومسون لمزيد من الطائرات وتنبيه القوات البحرية لجمع U-قارب.في الوقت الذي استغرقه لسفينة البحرية الملكية المسلحة للوصول، دمر طاقم U-قارب الكتب رمز وآلات لغز على متن الطائرة. تم U-570 ثم سحبها إلى الشاطئ وأيسلندا لمنعه من الغرق. تم إصلاح القارب، واكتشف أنه لا يوجد دليل على غاز الكلور. ربما قد نجا طاقم أكثر خبرة. تم U-570 ثم توضع في الخدمة مع البحرية الملكية كما HMS الرسم البياني. استسلام U-570 لا يزال هو الوقت الوحيد الذي استسلم لغواصة طائرة.
5) ويستيربلات :
كانت مدينة دانزيغ المنزل إلى نزاع إقليمي مطول بين الألمان والبولنديين الذين سكنوا ذلك وكان قد أعلن مدينة حرة من قبل عصبة الأمم. في أواخر شهر أغسطس عام 1939، وشليسفيغ هولشتاين، وهي حقبة الحرب العالمية I-البارجة الألمانية، دخلت دانزيغ على زيارة ودية. في 04:45 في 1 سبتمبر، انها اطلقت الطلقات الأولى ضد الحامية البولندية، التي تتألف من 88 رجلا فقط، في شبه جزيرة ويستربلات. بعد ثماني دقائق، وجاءت حامية لهجوم من القوات الخاصة ومشاة البحرية الألمانية النخبوية، إلا أنهم اضطروا الى العودة الى الوراء .في ثقيلة 3 سبتمبر هاجمت 60 وفتوافا المفجرين الغوص شبه الجزيرة، وتعيث فسادا مثل هذا أن القوات الألمانية لم يفكر أي شخص لا يزال على قيد الحياة، بعد قتل خمسة فقط المدافعين البولندي قتلوا. بعد أن صدت هجمات لاحقة، مما أدى إلى خسائر فادحة، وتم إرسال قطارين النار في اليوم التالي. كلاهما فشل، أول واحد مما أدى إلى خسائر فادحة بالنسبة للألمان. كما دفعت الحرب الخاطفة الألمانية الجيش البولندي الباسلة العودة في أي مكان آخر على الجبهة، أصبح ويستربلات رمزا للمقاومة. ومع ذلك، لم يكن إلى آخر ذلك. على الرغم من الدفاع الناجح البولنديين "، قد وصل الجيش الألماني تقريبا وارسو، والغرغرينا قد بدأت تؤثر الجرحى. يوم 7 سبتمبر، استسلمت الحامية البولندية. في حين أنها قد خسر المعركة، وفاز كل التقدير والاحترام من القوات الألمانية، الذي سمح قائد اللواء البولندي سوتشارسكي للحفاظ على سيفه ويفترض حيا المدافعين البولنديين وهم يسيرون بها. القتال قتل جنود بولنديين 15-20 لكن مذهلة 200-400 الألمان.
4) كاريكاتور هوبارت :
في الأيام التي سبقت يوم مد، كان عدد من المشاكل واضحا لرجال التخطيط لغزو أوروبا المحتلة. ومن أهم هذه كانت "جدار الأطلسي،" سلسلة من الدفاعات التي امتدت من النرويج الى الحدود الفرنسية الاسبانية. قدمت هذه عقبة هائلة أمام جيوش الحلفاء، الذين بحاجة إلى تطوير مركبات جديدة متخصصة لمكافحة الرمال الناعمة والصعوبات اللوجيستية الأخرى. أسندت المهمة إلى الجنرال السير بيرسي هوبارت، الذين أجبروا على التقاعد في عام 1940 في حين يقود جرذان الصحراء الشهيرة في مصر وغالبا ما الفضل كما مخترع .معظم من هذه المركبات الجديدة، والتي جاءت لتكون المعروفة باسم "كاريكاتور" استندت على تصميم خزان تشرشل، الذي جعلها مثالية لتعديل مركز الثقل والداخلية فسيح منخفضة. كان الاكثر شهرة من التعديلات تشرشل رماة اللهب التمساح، مجرد مشهد الذي كان في كثير من الأحيان ما يكفي لإجبار الجنود الالمان على الاستسلام. كانت بارعة ميزات أخرى نفذت الأبراج التي يمكن تبديل الخروج للجسور والحصير المتداول للسماح لدفع عربات مدرعة على الشواطئ مع الرمال الناعمة دون أن يعلقوا. واستخدمت أيضا أشكال مختلفة من الدبابات شيرمان، بما في ذلك واحدة التي تم تصميمها ليتم إطلاقها من المياه العميقة وفعالية "السباحة" في لاعتداءات الأولى، وبعد ذلك شاشة كبيرة للماء أن ينزل، والسماح للدبابات لمكافحة كالمعتاد. كان متغير آخر على المنشة لإزالة الألغام، التي ثبت أنها أنقذت في كاريكاتور . الحيوية العديد من الأرواح خلال الهجمات على الشواطئ البريطانية والكندية المحتلة. حتى قال الجنرال أيزنهاور كان "المشكوك فيه أن القوات المهاجمة قد وضعت نفسها بقوة دون مساعدة من هذه الأسلحة." وكثير من هوبارت التقنيات المتقدمة لا تزال تستخدم حتى اليوم في عربات مدرعة المتخصصة الحديثة، والعديد من كاريكاتور خدم البريطانية القوات جيدا في 1950s و "60S.
3) الهروب من مضيق فارس HMS :
HMS فرساوس، غواصة البحرية الملكية، غادر مالطا لالإسكندرية، مصر يوم 26 أكتوبر، كان على متن 1941. الرؤوس جون البالغ من العمر 31 عاما، وهو الفحام الفارين الجزيرة المحاصرة. خلال ليلة 6 ديسمبر، ضربت الغواصة منجم الإيطالي قبالة سواحل جزيرة كيفالونيا اليونانية، وقتل على الفور معظم ركابها. لحسن الحظ، كان يشرب الرؤوس الروم وقراءة الرسائل في رفوف طوربيد المحولة في الوقت الذي لم تبدأ الفيضانات حتى حطم رأس الغول في قاع المحيط. عندما أدرك ما كان يحدث، وذهب للبحث عن الناجين وجدت ثلاثة مساعدوهم أخرى، وجميعهم أصيبوا بجروح بالغة. محاطة ارتفاع منسوب المياه والهيئات فتوجهوا إلى فتحة الهروب، وبعد الانتهاء من الروم وارتداء الهروب، جعلوا هروبهم المحفوفة بالمخاطر إلى السطح sea.الرؤوس، ورأى أن البحارة الثلاثة الأخرى لم تقدم عليه . على الرغم من ألم في رئتيه من الهروب، وقال انه سبح نحو جزيرة سيفالونيا اليونانية. بعد سحب نفسه على الشاطئ، سقط فاقدا للوعي وجدت من قبل اثنين من الصيادين. للأشهر ال 18 المقبلة، وقال انه بالنظر المأوى والرعاية من قبل السكان المحليين، الذين اختبأ له من قوات المحور الاحتلال. ثم تم تهريبه بالقوارب إلى تركيا ثم محايدة، وفي نهاية المطاف إلى الإسكندرية. مما لا يثير الدهشة، لا يعتقد الكثيرون له حكاية لا تصدق، خصوصا انه لم يكن على قائمة الطاقم للرحلة. لا يثبت قصته الحقيقية حتى تم العثور على حطام فرساوس في عام 1997، بعد 15 عاما من وفاته.
2) غارة سانت نازير :
وكانت البارجة الألمانية بسمارك غرقت من قبل البحرية الملكية في عام 1941، لكن ذلك لم يكن نهاية لها التهديد وكان بسمارك سفينة شقيقة تدعى "Tirpitz". لتحييد التهديد، خططت البريطانية غارة على حوض جاف الفرنسي سانت نازير، قفص الاتهام الوحيد على ساحل المحيط الأطلسي والتي يمكن أن تعقد "Tirpitz". تدمير الاحواض دعا إلى وضع خطة على المدمرة البحرية الأمريكية القديمة غير تقليدية، HMS كامبيلتاون، يجب أن تكون معبأة بالمتفجرات وصدم في أبواب قفص الاتهام. ثم، فإن القوات الخاصة نسف المباني الأخرى.HMS U-قارب جردت كامبيلتاون جميع المعدات غير الأساسية لتوفير غرفة والوزن للمتفجرات، وتمت إزالة اثنين من أطفالها الأربعة مداخل حتى انها تحمل شبها أفضل إلى الألمانية فرقاطة. تم مطلي الصلب اضافية على في الجبهة لحماية القوات الخاصة على متن الطائرة. في 26 مارس عام 1942، جعلت القافلة، وتتألف من اثنين من المدمرات، 16 إطلاق محرك، وHMS كامبيلتاون مقاصة من فالماوث، كورنوال، والوصول إلى قفص الاتهام في مارس 28. ترفع راية البحرية الألمانية، وتسارع HMS الى بأقصى سرعة على النهر مما أدى إلى الاحواض. مع بوابات في الأفق، تم رفع العلم البحرية الملكية، وبعد سبع دقائق، ضرب المدمرة البوابات وينبع الكوماندوس في العمل .لسوء الحظ ، الكوماندوس على متن إطلاق المحرك لم تبلي بلاء حسنا. لل265 الذي هبط، يحرز خمسة فقط مرة أخرى إلى إنجلترا. أما البقية فقد قتلوا أو أسروا بعد إطلاق العديد من السيارات تضررت أو دمرت. الساعة 10:35 صباح يوم 29 مارس انفجرت HMS كامبيلتاون، مما أسفر عن مقتل 250 على متن الألمان وتدمير الأرصفة، مما يجعلها خارج الخدمة لمدة ست سنوات. منحت خمسة صلبان فيكتوريا في أعقاب ذلك، وحتى اليوم، وهو يعتبر أعظم الغارة العسكرية في كل العصور.
1) الرجل الذي انتصر بمعركتين حاسمتين :
الصليب فيكتوريا هي الجائزة النهائية عن شجاعة في الجيوش البريطانية والكومنولث. وقد منحت 1،357 مرات منذ نشأتها، وثلاثة أشخاص فقط وقد تلقى أي وقت مضى كان أكثر من واحد منهم. كابتن تشارلز أبهام الرجل الوحيد الذي حصل على صليب فيكتوريا مرتين في الحرب العالمية الثانية. تطوع للجيش نيوزيلندا في عام 1939، وانتدب في العام التالي. فاز الأول فيكتوريا صليبه مايو 1941، خلال الغزو الألماني من الجزيرة. قاد فصيلته في هجوم على مواقع دافع بشدة 2.7 كيلومتر (1.7 ميل) بعيدا. خلال الهجوم، وقال انه دمر اثنين من أعشاش مدفع رشاش ومدفع مضاد للطائرات مع قنابل يدوية. ثم ساعد في حمل رجل الجرحى بعيدا عن القتال وانقاذ شركة نيوزيلندا تحيط. يوم 30 مايو، قاد رجاله على الجناح لمهاجمة مجموعة من الألمان التقدم، مما أسفر عن مقتل 22 منهم مع مدفع رشاش برين. منحت ايته الثانية فيكتوريا الصليب العام المقبل في 25 يوليو، وأثناء المعركة الأولى العلمين. خلال الدفاع عن ريدج، ركض إلى الأمام من خلال وابل من نيران الرشاشات على رفع الكرة قنبلة يدوية على شاحنة مليئة من الجنود الألمان. ثم قاد من خلال خطوط العدو في سيارة جيب مزودة رشاش الألمانية، إقناع الجنود الايطاليين لدفع له للخروج من الرمال الناعمة. خلال تهمة حربة، تم اطلاق النار عليه في الكوع وكسر في الذراع متواصلة. حتى الآن، كان الألمان حاصرت النيوزيلنديين، لكنها أبقت أبهام على القتال حتى انه لا يستطيع المشي. "Uphua" كان الهدوء دائما عن شجاعته، وقال مراسل في سبتمبر عام 1945، "وبطبيعة الحال، أشعر ببعض الفخر في هذا التمييز، ولكن فعلت مئات آخرين أكثر مما فعلت. "وقاد حياة هادئة بعد الحرب، امتعض الدعاية ويموتون في سن ال 86 في نوفمبر تشرين الثاني عام 1994.
